Veía en la tele una viajera que le parecía caro un billete de Madrid a Barcelona en Alta Velocidad por 30 € mientras criticaba los retrasos.

Hace un tiempo vi que un billete del tren Acela, un especie de tren de alta velocidad que hace el trayecto entre Nueva York y Boston costaba más de 200 $ para hacer algo más de 400 kms, en casi 4 horas. A ratos va rápido y a ratos no tanto en el trayecto.

En EEUU son privados los ferrocarriles, seguramente cobran lo que que cuesta.

Calculemos el coste real de un billete de AVE entre Madrid y Barcelona.

Vamos a suponer que cada tren de media lleve a 200 viajeros.

La inversión en España para 4.300 kms en alta velocidad ha sido de 56.000 millones de euros, supongamos una vida útil de 50 años, e incluyamos los intereses que el estado no se financia gratis. Eso nos da un coste por billete de 182 €.

Un tren de AV gasta 15.000 kw/h en ese trayecto, 27 € en energía.

El tren cuesta 50 millones, con una amortización a 30 años arroja 17 € por billete.

A ello hay que sumar los gastos de personal (maquinista, interventor y auxiliares), los seguros, mantenimiento de la vía (1.500 millones/año), etc, 39 €.

Total billete 265 € más IVA.

Le subvencionamos los viajes a los directivos de empresas, futbolistas y turistas adinerados.